?吊裝方法及有關(guān)計(jì)算

一. 吊裝方法

（1）運(yùn)輸車輛及卸車機(jī)械布置：按擬定的廠內(nèi)運(yùn)輸路線將設(shè)備（構(gòu)件）運(yùn)至需要吊裝的道路上，然后將吊裝設(shè)備駛?cè)氲跹b現(xiàn)場(chǎng)，布置在已規(guī)劃好的卸車位置。

（2）設(shè)備卸車：

  a.敘述被吊裝設(shè)備（構(gòu)件）及吊裝設(shè)備的具體站車位置；

b.敘述被吊設(shè)備（構(gòu)件）的捆扎方法及預(yù)防變形、滑移的措施；

c.敘述所采用吊裝鋼絲繩及附件的規(guī)格型號(hào)及數(shù)量，使用方法；

d.要將設(shè)備（構(gòu)件）直接或（間接）放在預(yù)定的吊裝位置上，做好正式吊裝準(zhǔn)備。

(3)設(shè)備（構(gòu)件）吊裝

a.將吊裝索具調(diào)整到吊裝狀態(tài)，檢查所使用索具的規(guī)格、型號(hào)及質(zhì)量符合吊裝要求；

b.調(diào)整吊車及被吊設(shè)備（構(gòu)件）的位置，使其處于方案規(guī)定的正確位置；

c.試吊：首先將重物調(diào)離地面50mm——100mm左右，停頓五分鐘，確定地基、索具等無(wú)異常后，方可正式吊裝；

d.簡(jiǎn)單描述吊裝起鉤、旋轉(zhuǎn)過程；尤其對(duì)比較復(fù)雜的旋轉(zhuǎn)和起鉤過程需要較詳細(xì)的描述——包括出桿長(zhǎng)度、高度，旋轉(zhuǎn)期間幅度的變化等；

e.對(duì)于較復(fù)雜的吊裝過程，可以利用平面圖或者是立面圖表示吊裝各主要過程；

f.最終設(shè)備就位的確認(rèn)

二. 有關(guān)計(jì)算

⑴主吊繩計(jì)算

所謂的鋼絲繩的受力計(jì)算，實(shí)際上就是鋼絲繩的許用拉力計(jì)算。即：P=Sb/K

式中：P——鋼絲繩的許用拉力（牛）

Sb——鋼絲繩的破斷拉力（牛）——《一般用途鋼絲繩》GB20118-2006

K——鋼絲繩的安全系數(shù)——索具的安全系數(shù)取6——8。

注意：要通過受力分析，確定主吊繩（包括捆綁用鋼絲繩）的實(shí)際拉力，而后根據(jù)上述公式計(jì)算出主吊繩的規(guī)格。

⑵平衡梁計(jì)算

平衡梁主要受壓力和少許彎矩，計(jì)算時(shí)主要驗(yàn)算其受壓力時(shí)的穩(wěn)定性就可以了。平衡梁一般選用鋼管比較合適。其計(jì)算根據(jù)《重型設(shè)備吊裝工藝與計(jì)算》（中國(guó)建筑工業(yè)出版社）的公式進(jìn)行。

⑶主要索具的選取原則

吊裝工程選用的索具一般有滑輪組、卡環(huán)、繩套等，選用時(shí)要比計(jì)算的實(shí)際用量至少大一個(gè)數(shù)量級(jí)。