?東莞創(chuàng)龍搬運(yùn)公司簡述柴油機(jī)噴油泵故障的預(yù)防措施

(1)用合格的干凈的柴油。

如果柴油的十六烷值不符合要求,會造成發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力、排煙量大、故障增多,特別是噴油器的故障偏高。

(2)泵內(nèi)機(jī)油的數(shù)量和質(zhì)量符合要求。

每次啟動柴油機(jī)前都應(yīng)檢查噴油泵內(nèi)機(jī)油的數(shù)量和質(zhì)量情況(靠發(fā)動機(jī)強(qiáng)制潤滑的噴油泵除外)。

如果機(jī)油因混入水或柴油而變質(zhì),輕者造成柱塞及出油閥偶件的早期磨損,導(dǎo)致柴油機(jī)動力不足、啟動困難,嚴(yán)重時(shí)會造成柱塞及出油閥偶件的腐蝕或銹蝕。

(3)檢查凸輪軸間隙。

軸向間隙過大時(shí),可在兩側(cè)加入墊片調(diào)整:徑向間隙過大時(shí),一般要更換新品。

(4)檢查調(diào)整供油提前角及各缸供油間隔角。

使用過程中供油角及各缸間隔會發(fā)生變化,使柴油燃燒不良,柴油機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性變差,同時(shí)啟動困難,運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),出現(xiàn)異常及過熱等。

(5)檢查出油閥偶件密封情況。

如果有多缸出現(xiàn)密封不良現(xiàn)象,應(yīng)對噴油泵進(jìn)行徹底調(diào)試保養(yǎng),更換偶件。

(6)檢查調(diào)整各缸供油量。

實(shí)際應(yīng)用中可通過觀察柴油機(jī)排氣煙色、聽發(fā)動機(jī)聲音、摸排氣歧管溫度等方法來確定各缸供油量的情況。

(7)及時(shí)更換磨損的柱塞及出油閥偶件,柴油機(jī)啟動困難、功率下降、油耗增多,且通過調(diào)整噴油泵及噴油器仍不見好轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)拆檢柱塞及出油閥偶件, 如果磨損到一定程度,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。

(8) 選用標(biāo)準(zhǔn)的高壓油管。

噴油泵在供油過程中,為保證各缸油間隔角一致、供油量均勻、柴油機(jī)工作平穩(wěn),高壓油管的長度及管徑是經(jīng)過測算而選定的。

因此當(dāng)某缸高壓油管損壞時(shí),必須采用標(biāo)準(zhǔn)長度和管徑的油管來更換。